Deutz baute bereits 1896 seine erste Probe-Motorlokomotive. Aber
erst 1925 entstand der erste brauchbare Dieselmotor für eine
Lokomotive. Bis 1945 baute Deutz überwiegend Feld-und Grubenlokomotiven.
Basierend auf Erfahrungen beim Bau der Kleinlokomotiven der Leistungsgruppe
I u.II sowie der "V 20" und "V36" konnte in
den 1950er Jahren ein Typenprogramm aufgestellt werden, welches
sogenannte Klein- und Mittellokomotiven hauptsächlich für
die Normalspur vorsah.
Zu dem Programm gehörten auch kleine zweiachsige Werklokomotiven.Die
Motorreihe AxM gibt es seit 1933. Deutz baut Loks unterschiedlichen
Aussehens. Trotzdem lassen sich Typenreihen erkennen. Hinter dem
Typ A8M517R verbirgt sich auch eine zweiachsige Lok mit einem 8
Zylindermotor, der 1956 eine Leistung von 165 PS erreichte.
Unsere Lok wurde 1956 an die Wintershall Gew. Erdölraffinerie
Emsland, GEE, in Lingen geliefert. Zehn Jahre später wird sie
von den Dinglerwerken in Zweibrücken erworben, ehe sie zum
DEMAG-Kranbau abgegeben wurde.
2003 wurde sie als Ausstellungsstück im Bahnhofsmuseum Borgholz
abgestellt.
Seit Ende März 2011 steht sie in Bielefeld - Ost, die Aufarbeitungen
haben schon begonnen.
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